张文军期货成功分析(期货张英军)

他认为,2013年以来,随着国内成品油价的大幅下跌,市场需求显著减少,原油暴跌,造成期货贴水幅度不断扩大。而从中国原油进口的情况来看,1月份中国的进口原油到岸价为52美元/桶,同比去年同期上升20.9%,环比上升7.1%。从6月开始,中国进口原油已经大幅下滑,7月将有30万桶的原油到岸,对国内成品油的定价将产生较大的影响。

记者从调查了解到,2014年12月以来,在原油进口利润十分可观的情况下,国内成品油价不断上涨,成品油价持续上涨,成为国内成品油定价的重要基准,这是近期国内成品油价格不断上涨的重要原因。但从上半年的成品油价走势来看,涨幅基本相当,不过,受税费提高等因素影响,部分区域炼油企业已面临亏损。而近日,国家能源局价格司副司长郑乃全在接受《证券日报》记者采访时表示,“要实现利润总额连续5个月同比增加,2018年成品油零售价格存在较大幅度上涨的可能。”

对此,郑乃全表示,成品油价上涨的主要原因还是市场需求大幅减少。根据市场调查数据,12月国内汽油需求量为2648万桶/日,同比增长了2.5%。但从成品油价的走势来看,汽油价格在汽油价格攀升时,处于年内较高水平,汽油和柴油价格的涨幅基本接近尾声。同时,由于成品油的价格以消费者的消费者的生活成本为基础,为了能够顺利地传导到消费者,国内成品油价下调的可能性不大。

2014年11月下旬,国际原油价格最高达到95美元/桶,次日盘中最高达到95美元/桶。由于12月中旬美国原油产量上升,国际油价下跌,国内成品油价也出现了下跌。

“国内成品油价下跌主要由于炼厂利润下降,造成炼厂开工率下降,从而导致成品油的价格下跌。”郑乃全表示,今年以来,国内成品油价连续下跌,对于炼厂利润的影响明显。因此,成品油价也出现了大幅下跌。从历年数据来看,国内炼厂开工率一直处于较低水平,从去年11月以来,开工率一直在50%以下。但今年随着美国原油产量的上升,以及欧洲和日本炼厂加大对伊朗原油的采购,国内油价不断上涨,导致成品油价格下降。

此外,目前的经济数据显示,2019年三季度GDP增速为3%, 高于市场预期的3%。虽然从国内经济数据来看,工业增加值增速仍然是可以预期的,但随着2020年一季度经济增速出现大幅回落,尤其是重卡和汽车销量增速均出现了大幅下滑。因此,2019年三季度国内GDP增速出现了大幅回落的可能性不大。

行业人士表示,从炼厂开工率的变动情况来看,2019年1月至10月,国内汽柴油累计产量为598.4万吨,同比增长9.5%;10月以来国内柴油产量累计产量涨幅超过50%。

中国石油大学、中国石油大学、中国石化与天津等机构在2019年二季度重点研究发现,2019年一季度,国内汽油产量超过700万吨,同比增长12.6%,柴油产量达到1197万吨,同比增长10.4%。

有消息称,中国石化管道产能正在逐步提高。据了解,目前中国石油石化正在从燃料油中获取40万桶/日的原油,在二季度到第四季度的油品供应将由目前的330万桶/日增加至300万桶/日。